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Mit fossilen Brennstoffen angetriebene PKW machen unsere Städte oft laut und dreckig – und Fahrzeuge mit bis zu 2,5 Tonnen Leergewicht sind für Radfahrer*innen und Fußgänger*innen schlicht eine Sicherheitsbedrohung. Steht uns mit dem autonomen Fahren eine Revolution bevor?

Mobilitätsforscherin Henrike Rau und Stadtrat Paul Bickelbacher im Gespräch über Münchner Verkehrspolitik und die wandelnde Mobilitätskultur.

Ob mit dem Pkw, der Bahn, mit Schiff oder Flugzeug – ist der Mensch unterwegs, verursacht er fast immer Emissionen. Der Verkehr ist für 40 Prozent der Treibhausgasemissionen aus Bayern verantwortlich. Unbestritten ist der Luftverkehr nach wie vor die umweltschädlichste Fortbewegungsart überhaupt: das bestätigen zahlreiche Studien. Sein Anteil an der Erderhitzung beträgt zehn Prozent!

Wie kann die Umwandlung von der autogerechten zur menschengerechten Stadt gelingen? Shared Space könnte dazu einen wichtigen Beitrag leisten.

Der damalige grüne Bürgermeister Hep Monatzeder hat im Jahr 2007 die internationale Radverkehrskonferenz „Velo-City“ nach München geholt. Die weit über 900 Teilnehmenden waren sich schnell einig: München biete unter anderem dank seiner topographischen Gegebenheiten allerbeste Voraussetzungen fürs Radfahren und habe auch schon erste gute Schritte in der Radverkehrsförderung gemacht. Die Rad-Infrastruktur müsse aber noch kräftig…