In den Medien hat man schön häufiger von der „Untertunnelung“ des Englischen Garten gelesen. Zeit für uns, uns genauer mit dem Thema zu beschäftigen. Dazu hatten wir am 19. September das Architektenpaar Petra Lejeune und Hermann Grub, die sich für das Projekt „Ein Englischer Garten“ einsetzen, eingeladen. Daneben waren noch Helmut Ammerl, Projektleiter des Büros Dr. Obermeyer und Stefan Marzelli von der ifuplan Umweltplanung mit dabei, die an der Machbarkeitsstudie mitgearbeitet hatten. Aus der Politik war unser Fraktionsvorsitzender Siegfried Benker auf dem Podium, der uns über den aktuellen Stand und das weitere Vorgehen des Stadtrats bei diesem Projekt berichtete.
Nach der Vorstellung der Idee entspannte sich eine lebhafte Diskussion:
Die Idee einer ca. 375 Meter langen Untertunnelung im Englischen Garten hat Charme, denn es würde mehr Platz für die ParkbesucherInnen aufgrund der neu gewonnenen Grün- und Erholungsflächen geben und der Schwabinger Bach und der Oberjägermeisterbach könnten ungehindert durch die Landschaft fließen. Es gäbe die Möglichkeit noch mehr Naherholungsmöglichkeiten in München anzubieten, denn die BesucherInnen des Englischen Garten könnten unge- hindert vom Süd- in den weit aus größeren Nordteil wandern – und würden für die Naherholung nicht die Stadt verlassen müssen.
Auf der anderen Seite ist dieses Projekt teuer, Schätzungen gehen von bis zu 60 Millionen Euro netto aus. Wer das zahlen kann, steht noch in den Sternen. Der Stadtrat beschäftigt sich seit Kurzem auch mit zwei anderen Tunneln, die Projekte in der Tegernseer Landstraße und der Landshuter Allee. Die von Lärm und Abgasen geplagten AnwohnerInnen wünschen sich seit Jahren eine Untertunnelung. Geld für alle Tunnel aufzutreiben ist sicher nicht einfach. Außerdem wurde das Argument aufgeworfen, dass ein Ausbau der Straße (also der Ausbau auf sechs Spuren, wie in dem Tunnelkonzept vorgesehen), immer mehr Verkehr anzieht.
Sigi Benker berichtete von dem aktuellen Stand aus dem Stadtrat: Im Moment begutachtet das Planungsreferat die Machbarkeitsstudie, danach muss sich der Stadtrat damit beschäftigen, ob das Projekt weiter verfolgt werden soll. Er unterstützt die Idee, dass sich die Grünen zu diesem Thema positionieren.
In der Diskussion kamen noch viele gute Ideen und Fragen auf, beispielsweise inwiefern für FahrradfahrerInnen und FußgängerInnen genug Raum bei den Planungen geschaffen worden ist. Da es sich bisher nur um eine erste Machbarkeitsstudie handelt, konnten noch nicht alle Fragen geklärt werden. Dies müsste in einem zweiten Schritt geschehen.
Der OV Schwabing diskutierte das Thema auch bei seiner OV-Sitzung. Karl Niebler aus dem OV Bogenhausen hat weiterhin einen eigenen Kommentar hierzu auf Seite 19 des Stadtrundbriefs dargestellt.
Damit wir zu einer gemeinsamen Grünen Position kommen, sind alle herzlich eingeladen am 24.10. 2011 um 19.00 Uhr ins Stadtbüro zu kommen um an einem Antrag für die Stadtversammlung mitzuschreiben.
